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- Laisser toujours une zone de sécurité de 15 mètres autour de la zone de travail.

S’assurer que toutes les personnes (en particulier les enfants) et/ou les

animaux se trouvent en dehors de cette zone.

- Avant d’utiliser la taille haie à rallonge, s’assurer qu’elle est en bonne condition

de travail. Vérifier que les lames de coupe ne sont pas endommagées et que le

levier d’étrangleur peut être actionné facilement. Vérifier que les lames de coupe

ne sont pas en mouvement lorsque le moteur est en marche à vide. Si la machine

ne fonctionne pas correctement, contacter le revendeur pour la régler. Vérifier

que les poignées sont propres et sèches et que l’interrupteur I-O fonctionne

correctement. Démarrer le moteur selon les instructions données dans le

manuel. Ne pas utiliser d’autre méthode pour démarrer la taille haie (voir

«Démarrage du moteur»).

-Ne démarrer le moteur de la taille haie à rallonge qu’après avoir lu et compris les

instructions. Ne jamais tenter de démarrer une taille-haies qui n’est pas

entièrement montée. Il y a un grand risque de blessures.

- Avant de démarrer le moteur, s’assurer que les lames de coupe ne sont pas

bouchées par des cailloux, branches ou tout autre objet solide.

-Vérifier la zone de travail pour tout fil, cordon, morceau de verre ou objet

étranger qui risquent de s’attraper dans les lames de coupe.

- Electrocution : Faire attention aux lignes électriques aux alentours. Vérifier toute

la zone de travail pour la présence de lignes électriques ou de clôture électrique

avant de commencer le travail.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Si la machine vient d’être alimentée en carburant, se déplacer d’environ 3 mètres

de l’endroit de ravitaillement. Placer la taille haie à rallonge sur le sol dans un

endroit raisonnablement propre et s’assurer que les lames de coupe ne touchent

pas le sol ou tout autre objet solide.

Démarrage à froid (moteur froid / arrêt du moteur pendant plus de 5 minutes /

Après ravitaillement)

1. Déplacer l’interrupteur I-O sur la position "I" (1).

2. Pousser répétitivement (7 à 10 fois) la pompe d’amorçage (2) jusqu’à ce que le

carburant entre dans la pompe.

3. Déplacer le levier de starter (3) dans la position " " (verticale).

4. Tenir fermement le moteur avec une seule main au sol (4).

5. Tirer la corde du starter d’environ 10~15 cm jusqu’à sentir une résistance.

6. Tirer fermement (répétitivement si nécessaire) sur la corde jusqu’à ce que le

moteur démarre.

7. Remettre le levier de starter sur la position " " après le démarrage du

moteur. Noter que le levier de starter revient automatiquement lorsque le levier

d’étrangleur est actionné. Presser le levier d’étrangleur avec le levier de

déverrouillage.

8. Chauffer le moteur à une vitesse modérée pendant environ 1 à 2 minutes.

9. Une fois le moteur chaud, il tourne normalement et la transition de la vitesse

faible à la vitesse élevée est douce sans interruption.

Remarque : Si la corde du starter est tirée répétitivement avec le starter sur la

position " ", il y a une prise excessive de carburant ce qui rendra

le démarrage du moteur difficile.

S’il y a trop de carburant, retirer la bougie d’allumage et tirer

doucement la corde du starter pour dégager l’excès de carburant.

Sécher l’électrode de la bougie d’allumage et remettre la bougie.

Démarrage à chaud (démarrage immédiat après arrêt du moteur)

Ne pas utiliser le starter (3) pour redémarrer immédiatement le moteur. Si le moteur

ne s’arrête pas, exécuter les étapes 1 à 8 décrites ci-dessus (Démarrage à froid).

Remarque : Ne pas lâcher immédiatement le bouton du starter après avoir tiré sur

la corde du starter mais le guider vers sa position d’origine.

(4)

Levier de

déverrouillage

Levier d’étrangleur

(3)

(2)

Interrupteur I-O

(1)

PRÉCAUTIONS AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR

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