Dolmar HT-2576 E Instruction Manual Page 43

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LAGERUNG
WARTUNGSPLAN
Allgemein Motorbaugruppe,
Schrauben und Muttem
Sichtprüfung auf Schäden und Festigkeit Prüfen des allgemeinen Zustands
und der Sicherheit
Nach jedem
Nachfüllen von
Kraftstoff
Gashebel
Sicherheitsschioß
STOP-Schalter
Funktionsprüfung
Funktionsprüfung
Funktionsprüfung
Täglich Luftlter
Kühlluftkanal
Schneidwerkzeug
Leerlaufgeschwindigkeit
Reinigen
Muß gereinigt werden
Auf Schäden und Schärfe prüfen
Prüfung (läuft der Motor einwandfrei)
Wöchentlich Zündkerze
Geräuschdämpfer
Prüfung, austauschen, falls erforderlich Prüfen und falls erforderlich die
Öffnung reinigen
Alle drei Monate Saugkope (Benzin-leitungslter)
Kraftstofftank
Muß ausgetauscht werden
Muß gereinigt werden
Stillegung svorgang Kraftstofftank
Vergaser
Kraftstofftank Leeren
Laufen Lassen, bis der Motor keinen
Kraftstoff mehr hat
FEHLERSUCHE
Problem System Beobachtung Mögliche Ursachen
Motor spring nicht
oder nur schwer an.
Zündsystem Zündfunke vorhanden Fehier im Kraftstoffzufuhr-oder Verdichtungssystem,
mechanischer Defekt
Kein Zündfunke STOP-Schalter betätigt, Verdrah-tungsfehler oder
Kurzschluß, Zünd-kerze oder Stecker defekt, Zünd-modul
fehlerhaft
Kraftstoffzufuhr Kraftstofftank voll Inkorrekte Choke-Stellung, Vergaser defekt, Saugkopf
(Benzinleitungs-Filter) verschmutzt, Kraftstoffzufuhr-leitung
gebogen oder unterbrochen
Kompression Im Motor Zylinderfußdichtung defekt, Kurbelwellendichtungen
Beschädigt, Zylinder-oder defekt
A ußerhalb des otors Faische Abdichtung der Zündkerze
Mechanischer Fehier Anlasser arbeitet nicht Defekte Aniassserfeder, defekte Teile im Motor
Warmstart -
Probhleme
Tank voll
Zündfunke vorhanden
Vergaser verschmutzt, reinigen.
Motor läuft an, stirbt
aber sofort
Kraftstoff-zufuhr Tank voll Falsche Leerlaufeinstellung, Saugkopf oder Vergaser
Verschmutzt
Kraftstoffbehälter-Lüftungskanal defekt, Kraftstofeitung
blockiert, Kabel-oder Stopschalter defekt
Unzureichende
Leistung
mehrere Systeme können
gleichzeitig betroffen sein
Motor-Leerlauf Luftlter verschmutzt, Vergaser verschmutzt, Schalldämpfer
verstopft, Auslaßleitung im Zylinder verstopft
Wenn Sie das Gerät für einen längeren Zeitraum lagern, lassen Sie
den Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter und Vergaser wie folgt ab:
Lassen Sie den Gesamten kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter ab.
Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie einige Tropfen Öl in die
Zündkerzenöffnung. Ziehen Sie dann den Anlasser leicht. Prüfen Sie,
daß der Öllm den Motorinnenraum bedeckt und montieren Sie die
Zündkerze.
Entfernen Sie Schmutz oder Staub vom Schneidblatt und der
Außenseite des Motors, wischen Sie diese mit einem ölgetränkten
Tuch ab und lagern Sie das Gerät an einem möglichst trockenen Ort.
Kraftstoff
ablassen
Feuchtigkeit
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